Données sur le projet
Situation :
Ile-de-France
France
Surface :
Créteil : 8700 m²
Construction
Surface de Plancher (hors oeuvre) [SP]
Surface :
St-Maur : 9000 m²
Construction
Surface de Plancher (hors oeuvre) [SP]
Budget :
Prix :
Dimensions :
Mission
Maître d'ouvrage :
Société du Grand Paris
Public
Client :
Période :
09.2016
03.2017
Mission :
- Ph. 3 ÉTUDE DU PROJET
- Ph. 4 APPEL D'OFFRES
Engagement :
Collaboration
Description sommaire :
Au sein de ANMA, j’ai été responsable de la mise au point technique en phase projet passant par le contrôle des prestations des mandataires externes et la coordination du développement des détails.
Ce poste exigeait la connaissances des structures métalliques, des structures en béton armé, de l’hydraulique, de la géotechnique et des infrastructures de transport sur rail. L’accomplissement de mes tâches bénéficiait également de mon expérience en gestion de projet de génie civil, notamment la coordination technique des études relatives aux ouvrages d’art/infrastructures de transports/réseaux urbains.
Sur les deux gares, ma contribution au développement technique s’est focalisée notamment sur les aménagements intérieurs, y compris celui de quais, l’enveloppe des bâtiments et les aménagements extérieurs. Bien que j’aie également participé à la planification de la gare SMC, ma contribution s’est concentrée sur la gare CLE.
Avant mon arrivé chez ANMA, les ouvrages de la gare de Créteil avaient été définie de façon conceptuelle. Nous devions améliorer la conception générale pour la faire passer d’un niveau avant-projet light à un niveau projet, tout en considérant les nombreuses interfaces aménagements/infrastructures/superstructures qui devaient systématiquement être vérifiés et ont souvent conduit à des ajustements.
Ce travail a amené à des interactions intenses, notamment avec les ingénieurs structure.